Produkteinführung
UnserAushärtung aus Edelstahlbremse ausfälltdefiniert hoch - Leistungsbremssysteme mit unübertroffener Stärke - zu - Gewichtsverhältnissen und Korrosionswiderstand. NutzungInvestitionskastePräzision, diese Bremskomponente ist für Luft- und Raumfahrt-, Motorsport- und Meeresanwendungen konstruiert, bei denen die Zuverlässigkeit unter extremen Bedingungen von entscheidender Bedeutung ist. Ausgeschaltet vonNiederschlagshärtung aus rostfreiem StahlEs erzielt überlegene mechanische Eigenschaften durch kontrollierte Alterungsprozesse und gewährleistet die Haltbarkeit in hohen - Spannungsumgebungen. Als führender Anbieter für fortschrittliche Bremslösungen liefern wir unsInvestitionsgastbremseSysteme entsprechen den AS9100- und FMEA -Standards und setzen neue Benchmarks in Sicherheit und Leistung fest.
Produktbeschreibung
Aus Note gemacht17-4 pH EdelstahlUnsere Bremskomponenten unterziehen sich Lösung an, um eine Zugfestigkeit von mehr als 1.300 MPa zu erreichen. DerInvestitionskasteDer Prozess ermöglicht komplizierte Kühlkanäle und leichte Luftflüsse - geformte Designs, die die thermische Verzerrung minimieren. Diese Bremsen sind in Rotordurchmessern, Montagegrenzflächen und Reibungsoberflächenbehandlungen in Überschallflugzeugen, Formel -1 -Autos und Offshore -Windkraftanlagen -Giersystemen anpassbar.
Produktparameter
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Parameter |
Details |
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Material |
17-4 pH-Niederschlagshärtung aus rostfreiem Stahl |
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Größenbereich |
Rotordurchmesser: 200 mm - 1.200 mm (anpassbar) |
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Temperatur |
- 100 Grad bis 600 Grad (mit Keramik beschichtete Varianten bis zu 900 Grad) |
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Drehmomentkapazität |
Bis zu 15.000 nm (dynamische Bremskraft) |
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Standard |
AS9100, ISO 26262, ABS Marine Brems -Zertifizierung |
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Oberflächenbeschaffung |
ELECTRO - Polieren, Beschichtungen oder anodiziert (optional) |
Produktfunktionen und Anwendungen
Schlüsselmerkmale
Ultra - Hochstärke: Niederschlagshärtungssteigerungen Ertragsfestigkeit 3x gegenüber Standard -Edelstahl . .
Wärmestabilität: Behält mechanische Eigenschaften bei 600 Grad + für wiederholte Hoch - Energiestopps.
Korrosionsimmunität: Widersetztes Salzwasser, de - -Icing -Flüssigkeiten und Hydraulikölabbau.
Leichtes Design: Lost Gewichtsinvestitionskaste reduziert die Masse um 35%, ohne die Integrität zu beeinträchtigen.
Benutzerdefinierte Kühlung: Innenwanders und Kanäle für aktives/passives thermisches Management.
Anwendungen
- Flugzeugfahrwerk und Schubwendungen
- Hypercar Carbon - Keramikbremsbaugruppen
- Marine Winch Bremssysteme
- Windkraftanlage Pitch Control Bremsen
- Hoch - Speed Rail Not Brems -Bremseinheiten
Produktionsdetails
Herstellungsprozess: Investitionsguss mit Silica Sol Shell für ± 0,1 mm Toleranz; Post - Das Altern von 480 Grad für 4 Stunden.
Material Innovation: 17-4 pH mit Kupfer/Nickel-Niederschlägen für eine verstärkte Ermüdungsresistenz.
Anpassung: Integrierte Verschleißsensoren, modulare Rotorsegmente oder Hybridhalterungen.
Qualitätskontrolle: Ultraschall -Risserkennung, thermische Zyklusstests und Salznebel -Exposition gemäß ASTM G85.
Produktqualifikation
Zertifizierungen: Nadcap AC7114 für Aerospace, Lloyds Register Marine, IATF 16949.
Produktionsstärke:
Anlage: 33.350㎡ Einrichtung mit Investment Casting Manufacturing Line und Roboter -CNC -Veredelung.
20+ Metallurgische Ingenieure, Luft- und Raumfahrtspezialisten.
Globale Kunden: Vertrauen Sie von SpaceX Starship, America's Cup Teams und TGV Rail Networks.
Lieferung, Versand und Service
Globale Logistik: FOB, CIF DDU -Begriffe und leiten {- kontrollierten Transport mit Anti - Vibrationskiste.
Vorlaufzeit: 15–35 Tage (Standard), beschleunigte Prototypen in 10 Tagen.Unterstützung: Thermalanalyse, auf - Site Metallurgical Audits, lebenslange Materialgarantie.
FAQ
F: Können pH -Edelstahlbremsen Titan in der Luft- und Raumfahrt ersetzen?
A: Ja-17-4 PH bietet eine vergleichbare Festigkeit mit 30% niedrigeren Kosten mit besserer Korrosionsbeständigkeit.
F: Was ist der MOQ für das Anpassen von Bremsdesigns?
A: MOQ beginnt bei 10 Einheiten; Proben für den Test.
F: Sind Bremsen mit regenerativen Systemen kompatibel?
A: Ja - Hybriddesigns integrieren nahtlos in den regenerativen Bremsen von Elektromotors.
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